Príčina prasknutia brzdového bubna

Brzdový bubon je druh liatiny s podobným vzhľadom ako tamburína. Pri aplikácii je relatívne odolný voči opotrebovaniu, ale pri dlhodobej aplikácii sa poškodí. Preto musíme vykonávať viac údržby brzdového bubna pri každodennom používaní. Údržba však nestačí. Je kľúčom, že sa musíme vyhnúť jeho poškodeniu zo zdroja. Aký je dôvod, prečo je brzdový bubon pri aplikácii krehký?

1. Kvalita brzdového bubna. Brzdový bubon je vyrobený zo surového železa, takže je odolný voči opotrebovaniu. Brzdové doštičky auta sú však predsa len krehké. Ak idete do garáže a stretnete sa s rôznymi brzdovými bubnami s rôznym stupňom poškodenia, brzdové doštičky zadných kolies môžu vyletieť a spôsobiť zranenia.

2. Nadváha je prekliatím. Pri preťažení vozíka brzda často spôsobuje adhéziu alebo zlý odvod tepla, čo ohrozuje skutočný brzdný účinok. Väčšina dnešných veľkých nákladných áut bola preto upravená, či už na úpravu kvapkacieho zariadenia, alebo na inštaláciu „brzdového kráľa“. Hoci tieto dva druhy zariadení môžu zlepšiť skutočný brzdný účinok nákladného vozidla s nadváhou, okamžite zrýchlia prasknutie brzdového bubna.

3. Existuje veľa otázok o aplikácii odkvapkávacieho zariadenia a brzdového kráľa. Zariadenie na odkvapkávanie vody slúži na úpravu zásobníka vody v hornej časti kabíny a vedie vodu k brzdovému bubnu v kolesách každého vozidla a nepretržite odkvapkáva vodu na zníženie teploty, čo môže znížiť zlyhanie bŕzd na určitú úroveň. Niektorí vodiči však nepochopia čas kvapkania vody na zníženie teploty. Keď už má brzdový bubon vysokú teplotu a je červený, stále z neho kvapká voda, čo veľmi ľahko spôsobí prasknutie brzdového bubna.

4. Brzda je veľmi horúca a dostane sa do bazéna. Mnoho rýchlych zjazdových sekcií navrhne vodnú nádrž na zníženie teploty na svahu, aby sa znížila teplota brzdového bubna. Ak je teplota brzdového bubna príliš vysoká, priamy vstup do nádržky veľmi ľahko spôsobí praskliny, ktoré môžu byť vážne alebo dokonca prasknúť.

5. Nevenujte pozornosť kontrole v bežných časoch. Niektorým neopatrným vodičom zvyčajne nie je ľahké starať sa o stav svojho brzdového bubna. V prípade bežnej údržby auta by mali venovať väčšiu pozornosť kontrole hrúbky brzdového bubna a toho, či na ňom nie sú nadmerné a vážne praskliny.

Okrem toho abnormálna brzdná sila spôsobí silné opotrebovanie kolesa pri odieraní o vozovku, čo spôsobí opotrebovanie pneumatiky, neguľatosť, únik nerezového drôtu a životnosť nedosiahne počet najazdených kilometrov podľa konštrukčného plánu. Skutočná prevádzka nepretržitého brzdenia na ceste z kopca má vyššie rizikové faktory. Brzdové doštičky budú vážne opotrebované a dokonca povedú k veľkým nehodám, ako je prehriatie softvéru brzdového systému a poškodenie vozidla.