English
Neazbestové brzdové obloženie je typ materiálu brzdového obloženia, ktorý sa používa v automobilových brzdových systémoch. Vyrába sa z rôznych materiálov, ako sú sklenené vlákna, aramidové vlákna alebo keramické vlákna, ktoré sú kombinované so živicovým spojivom a vytvárajú trecí materiál. Bezazbestové brzdové obloženie sa používa ako alternatíva k tradičným materiálom brzdového obloženia na báze azbestu, ktoré sú spojené so zdravotnými problémami, ako je mezotelióm. WVA 17276 a BFMC MB/60/1 sú normy alebo špecifikácie, ktoré sa vzťahujú na neazbestové materiály brzdového obloženia. WVA 17276 je norma vyvinutý Svetovou asociáciou vozidiel (WVA), ktorá špecifikuje výkonnostné požiadavky na neazbestové materiály brzdového obloženia. BFMC MB/60/1 je norma vyvinutá Radou výrobcov bŕzd (BMC), ktorá špecifikuje výkonnostné požiadavky na materiály brzdového obloženia používané v úžitkových vozidlách.
Tieto normy pomáhajú zabezpečiť, aby neazbestové materiály brzdového obloženia spĺňali určité výkonnostné požiadavky a boli bezpečné a spoľahlivé na použitie v automobilových brzdových systémoch. Neazbestové brzdové obloženie sa používa ako alternatíva k tradičným materiálom brzdového obloženia na báze azbestu, ktoré sa spájajú so zdravotnými problémami, ako je mezotelióm. Azbest je prirodzene sa vyskytujúci minerál, ktorý sa používa v rôznych produktoch vďaka svojej tepelnej odolnosti, pevnosti a schopnosti viazať sa na iné materiály. Vdychovanie azbestových vlákien však môže byť škodlivé pre ľudské zdravie a spája sa s množstvom závažných ochorení dýchacích ciest. V dôsledku toho sa používanie azbestu v materiáloch brzdového obloženia do značnej miery vyradilo a ako alternatíva sa teraz vo veľkej miere používajú neazbestové materiály brzdového obloženia. Neazbestové materiály brzdového obloženia sa vyrábajú z rôznych materiálov, ako sú sklenené vlákna, aramidové vlákna alebo keramické vlákna, ktoré sú kombinované so živicovým spojivom na vytvorenie trecieho materiálu. BFMC MB/60/1 je štandard vyvinutý Radou výrobcov bŕzd (BMC), čo je organizácia, ktorá zastupuje záujmy výrobcov bŕzd v Spojených štátoch. Norma špecifikuje výkonnostné požiadavky na materiály brzdového obloženia používané v úžitkových vozidlách.
Pokrýva rôzne požiadavky, ako je trenie, hladina hluku a trvanlivosť, a pomáha zabezpečiť, aby materiály brzdového obloženia používané v úžitkových vozidlách spĺňali určité výkonnostné kritériá a boli bezpečné a spoľahlivé pri používaní. Norma BFMC MB/60/1 je jednou z mnohých noriem, ktoré sa používajú na hodnotenie vlastností materiálov brzdového obloženia a na zabezpečenie ich kvality a bezpečnosti. Norma špecifikuje výkonnostné požiadavky na materiály brzdového obloženia bez azbestu. Pokrýva rôzne požiadavky, ako je trenie, hladina hluku a trvanlivosť, a pomáha zabezpečiť, aby neazbestové materiály brzdového obloženia spĺňali určité výkonnostné kritériá a boli bezpečné a spoľahlivé pri používaní. Norma WVA 17276 je jednou z mnohých noriem, ktoré sa používajú na hodnotenie výkonu materiálov brzdového obloženia a zaistenie ich kvality a bezpečnosti. Farba bezazbestových materiálov brzdového obloženia sa môže líšiť v závislosti od konkrétnych materiálov a prísad používaných pri ich výrobe. Vo všeobecnosti sú materiály bezazbestového brzdového obloženia zvyčajne sivej alebo čiernej farby, ale môžu byť dostupné aj v iných farbách v závislosti od konkrétneho produktu a výrobcu.
