English
Diaľnice v náhorných a kopcovitých oblastiach sú väčšinou postavené podľa prírodných a geografických podmienok. Podmienky na cestách sú mimoriadne zložité, so strmými svahmi a dlhými cestami. Súvislé zjazdovky zvyčajne dosahujú viac ako desať kilometrov a tie najdlhšie viac ako desať kilometrov. Sklon zvyčajne dosahuje 20 °. Okrem toho je stavba cesty náročná a povrch vozovky je celkovo úzky. Väčšina z nich je okolo hôr alebo v blízkosti hôr a riek, s neustálymi zákrutami a zlým videním. Pri jazde na takýchto cestách je často potrebné pripraviť sa na predchádzanie a zastavenie. V dôsledku častého používania brzdy je ľahké spôsobiť zvýšenie teploty brzdovej čeľuste, prudký pokles koeficientu trenia trecej platne, nedostatočný tlak brzdového vzduchu, vznik odporu plynu v brzdovej kvapaline atď., čo zníži účinnosť bŕzd a vo vážnych prípadoch dokonca spôsobí zlyhanie bŕzd, čo vedie k tragédii poškodenia vozidla a smrti. Preto pri jazde v náhorných a kopcovitých oblastiach je potrebné okrem dobrej práce pri údržbe a opravách vozidiel, aby sa zabezpečila spoľahlivá účinnosť bŕzd, vykonať aj niektoré zodpovedajúce údržbové opatrenia.
1、 Bezpečnostná kontrola posilní kontrolu pred a na výstupe, najmä technické podmienky brzdenia, riadenia, prevodovky a častí kolies musia byť neporušené, aby sa zabezpečila spoľahlivá prevádzka.
2、 Pred kontrolou potrubia z kopca, najmä na niektorých dlhých a strmých svahoch, nezabudnite zastaviť vozidlo a sledovať situáciu na diaľnici a potom dôkladne skontrolovať brzdový systém, aby ste zistili, či je tlak vzduchu neporušený, či je tlak vzduchu dostatočný, či z brzdového potrubia neuniká vzduch (vzduchová brzda), či neuniká olej (hydraulická brzda) a či sú spojovacie časti uvoľnené. V prípade akejkoľvek situácie by sme ju mali riešiť včas a nikdy neriskovať. Po potvrdení vyššie uvedených položiek choďte dole kopcom.
3、 Správne brzdenie využíva trakčný účinok motora a nožnej brzdy na ovládanie rýchlosti vozidla. Je zakázané stláčať pedál spojky alebo zaraďovať neutrál a vyhýbať sa núdzovému brzdeniu. V záujme úspory paliva niektorí vodiči pri zjazde naslepo zaraďujú neutrál alebo dokonca vypínajú motor, čo je veľmi nebezpečné. Pri zjazde z kopca sa ťažisko auta posúva dopredu a hnacou silou zjazdu sa stáva zotrvačná sila, ktorá prirodzene zrýchľuje rýchlosť jazdy auta. Čím strmší a dlhší svah, tým ťažšie auto, tým vyššia rýchlosť. Vodič musí použiť brzdu na zníženie rýchlosti, aby bola zaistená bezpečnosť jazdy. Okrem toho. Časté používanie nožnej brzdy spôsobí veľkú stratu tlaku vzduchu vo vzduchojeme a nedostatočné zásobenie vzduchového kompresora, čo môže v konečnom dôsledku viesť k neúčinnému brzdeniu. Ak sa ťažná sila generovaná motorom, ktorý sa neoddeľuje od prevodového zariadenia, použije na zníženie rýchlosti vozidla pri zjazde z kopca, auto neprekročí rýchlosť. Čím nižší prevodový stupeň, tým lepšia ťažná sila, čím sa zabráni častému brzdeniu a zaistí sa bezpečnosť.
4、 Vedecká jazda Keď je svah pomerne dlhý a hlavne veľa ostrých zákrut, môžete jazdiť po úsekoch. Po behu na diaľku zastavte na mieste s miernym sklonom a dobrým výhľadom dopredu a dozadu. Na jednej strane nechať vzduchojem plný vzduchu, na druhej strane nechať vychladnúť brzdový bubon a čeľusť a potom opäť jazdiť.
5、 Chladenie brzdového bubna Keď je vozidlo v prevádzke, účinnosť bŕzd výrazne klesá so zvyšujúcou sa teplotou brzdového bubna. Preto je auto vybavené zásobníkom vody. Pred zjazdom z kopca zapnite spínač zásobníka vody, aby sa voda naliala na vonkajší povrch brzdového bubna, aby sa ochladila, čo môže účinne zlepšiť účinnosť bŕzd.
6、 Väčšina vozidiel, ktoré používajú vysokokvalitnú brzdovú kvapalinu na hydraulické brzdenie, používa brzdovú kvapalinu na báze alkoholu a alkohol v nej obsiahnutý je veľmi prchavý. Časté brzdenie ľahko zvýši teplotu brzdového potrubia a spôsobí odpor vzduchu, čo povedie k zlyhaniu bŕzd. Ak sa vyberie nejaká vysokokvalitná brzdová kvapalina s vysokým bodom varu, ktorá sa nedá ľahko zhoršiť, môže sa výrazne zlepšiť faktor bezpečnosti jazdy.
Stručne povedané, bez ohľadu na to, aké zlé sú jazdné podmienky na náhornej plošine a v kopcovitých oblastiach, ak budete správne ovládať rýchlosť a brzdenie a budete vždy opatrní, vaša bezpečnosť bude zaručená.
