English
Brzdový systém automobilu hrá dôležitú úlohu pri bezpečnej jazde automobilu. Elektronické ovládanie brzdového systému výrazne zlepšuje aktívnu bezpečnosť automobilu. V prípade automobilových výrobkov je brzdový systém automobilu úzko spojený s osobnou bezpečnosťou a ekonomickými výhodami. V súčasnosti je automobilový brzdový systém široko používaný v automobilovom dizajne, ale existuje mnoho druhov brzdových systémov používaných v automobiloch. V tomto príspevku predstavím funkciu a klasifikáciu brzdového systému automobilu.
1, Funkcia brzdového systému automobilu
Funkciou brzdového systému vozidla je prinútiť hnacie vozidlo spomaliť alebo dokonca zastaviť podľa požiadaviek vodiča; Zastavte parkovisko stabilne za rôznych podmienok na ceste (vrátane rampy); Udržujte rýchlosť auta bežiaceho z kopca stabilnú.
Vonkajšie sily pôsobiace na vozidlo a v smere opačnom k smeru jazdy môžu vozidlo iba brzdiť, pričom veľkosť týchto vonkajších síl je náhodná a nekontrolovateľná. Na dosiahnutie vyššie uvedených funkcií je preto potrebné na vozidlo nainštalovať sériu špeciálnych zariadení.
Automobilový brzdový systém označuje špeciálny brzdový mechanizmus inštalovaný na automobile za účelom technického zabezpečenia bezpečnej jazdy automobilu a zlepšenia priemernej pochvalnej rýchlosti automobilu. Všeobecne povedané, brzdový systém automobilu obsahuje dve nezávislé zariadenia, zariadenie prevádzkovej brzdy a zariadenie parkovacej brzdy. Zariadenie prevádzkovej brzdy je ovládané nohou vodiča, preto sa nazýva aj zariadenie nožnej brzdy. Zariadenie parkovacej brzdy je ručne ovládané vodičom, preto sa nazýva aj zariadenie ručnej brzdy.
Funkciou zariadenia prevádzkového brzdenia je spomaliť alebo zastaviť vozidlo na najkratšiu vzdialenosť. Funkciou zariadenia parkovacej brzdy je udržať auto, ktoré bolo zaparkované na rôznych cestách, v pokoji. Niekedy však v prípade núdze možno použiť dve brzdové zariadenia súčasne na zvýšenie účinku brzdenia vozidla. Pri niektorých vozidlách na špeciálne účely a vozidlách často jazdiacich v horských oblastiach povedie dlhodobé a časté brzdenie k prehriatiu zariadenia prevádzkového brzdenia. Preto sa k týmto vozidlám často pridávajú rôzne typy prídavných brzdových zariadení, aby sa stabilizovala rýchlosť pri zjazde z kopca.
Podľa brzdnej energie možno brzdový systém rozdeliť do troch typov: ručný brzdový systém, posilňovač brzdenia a servo brzdový systém. Manuálny brzdový systém využíva fyzickú silu vodiča ako brzdnú energiu; Silový brzdový systém využíva ako brzdnú energiu tlak vzduchu alebo hydraulický tlak premenený výkonom motora; Posilňovač bŕzd využíva ako brzdnú energiu ľudskú silu aj výkon motora. Okrem toho podľa spôsobu prenosu brzdnej energie možno brzdový systém rozdeliť na mechanické, hydraulické, pneumatické a elektromagnetické typy.
V rôznych automobilových brzdových systémoch je brzda komponentom v automobilovom brzdovom systéme, ktorý sa používa na generovanie sily na zabránenie pohybu alebo pohybu vozidla. V súčasnosti sú brzdy používané všetkými druhmi automobilov trecie brzdy, to znamená, že brzdný moment, ktorý zabraňuje pohybu vozidla, pochádza z trenia medzi pevnými komponentmi a rotujúcou pracovnou plochou.
2、 Typová klasifikácia brzdového systému automobilu
1. Bubnová brzda
Bubnová brzda je tradičný brzdový systém. Princíp jeho fungovania sa dá názorne opísať na šálke kávy. Brzdový bubon je ako šálka kávy. Keď vložíte päť prstov do otáčajúcej sa šálky na kávu, prsty sú brzdové doštičky. Pokiaľ vystrčíte päť prstov smerom von a pretriete vnútornú stenu šálky, šálka sa prestane otáčať. Bubnová brzda na aute sa jednoducho skladá z brzdového olejového čerpadla, piestovej brzdovej doštičky a bubnovej komory, Pri brzdení je piest tlačený vysokotlakovým brzdovým olejom z valca brzdového kolesa, aby vyvinul silu na dve brzdové čeľuste v tvare polmesiaca, aby zhutnili vnútornú stenu bubna, a brzdovému bubnu sa bráni v otáčaní trením, aby sa dosiahol brzdný účinok.
2. Kotúčová brzda
Podobne aj princíp činnosti kotúčovej brzdy možno opísať ako kotúč. Keď rotujúci kotúč pridržíte palcom a ukazovákom, prestane sa otáčať aj kotúč. Kotúčová brzda na aute sa skladá z brzdového olejového čerpadla, brzdového kotúča spojeného s kolesom a brzdového strmeňa na kotúči. Pri brzdení tlačí vysokotlakový brzdový olej na piest v strmeni a tlačí brzdovú čeľusť na brzdový kotúč, aby sa vytvoril brzdný účinok.
Kotúčová brzda kotúčová brzda sa niekedy nazýva kotúčová brzda. Delí sa na obyčajnú kotúčovú brzdu a vetranú kotúčovú brzdu.
Ventilovaná kotúčová brzda má rezervovať medzeru medzi dvoma brzdovými kotúčmi, aby sa umožnilo prúdenie vzduchu cez medzeru. Niektoré ventilačné kotúče tiež vyvŕtajú veľa kruhových vetracích otvorov na povrchu kotúča alebo vyrežú vetracie štrbiny alebo prefabrikované obdĺžnikové vetracie otvory na povrchu kotúča. Ventilovaná kotúčová brzda využíva prúdenie vzduchu a jej chladiace a vykurovacie účinky sú lepšie ako bežné kotúčové brzdy. Hlavnou výhodou kotúčovej brzdy je, že pri brzdení vysokou rýchlosťou dokáže rýchlo zabrzdiť a jej účinok odvádzania tepla je lepší ako u bubnovej brzdy. Jeho brzdná účinnosť je dobrá a je ľahké nainštalovať pokročilé elektronické vybavenie, ako je ABS. Hlavnou výhodou bubnovej brzdy je, že brzdová čeľusť sa menej opotrebováva, náklady sú nižšie a je nenáročná na údržbu. Pretože absolútna brzdná sila bubnovej brzdy je oveľa vyššia ako u kotúčovej brzdy, je široko používaná v nákladných vozidlách s pohonom zadných kolies
3. Kotúčová brzda
V posledných rokoch sa zvyšuje rýchlosť vozidiel a zvyšuje sa celková hmotnosť nákladných vozidiel a autobusov. Okrem toho je ťažisko osobných automobilov všeobecne znížené a pneumatiky s malým priemerom a širokým prierezom sú široko používané, čo obmedzuje montážnu polohu bŕzd. Preto narastá používanie kotúčových bŕzd s dobrou tepelnou stabilitou pri brzdení na ťažkých nákladných a osobných autách. Kotúčovú brzdu možno rozdeliť na čeľusťovú kotúčovú brzdu a plnú kotúčovú brzdu.
epilóg
Od zrodu automobilu zohráva brzdový systém automobilu zásadnú úlohu v bezpečnosti automobilu. Brzdový systém automobilu je pre náš život životne dôležitý. Nehody spôsobené problémami s brzdením sú bežné pri každodennom jazdení. Pochopenie funkcie a klasifikácie brzdového systému prispieva k detekcii a odstraňovaniu porúch brzdového systému vozidla, aby sa zabezpečila bezpečná jazda vozidla.
